自动驾驶初创热潮
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【背景】2026年，受AI基础模型突破推动，全球自动驾驶行业迎来比十年前更猛烈的初创投资热潮。早期风投Trucks VC数据显示，今年已收到81个新自动驾驶初创项目，数量较前一年增长三分之二，超越2016-2017年的泡沫期。与上一轮不同，本轮热潮由Nvidia Alpamayo等开源模型及Qwen视觉语言动作模型大幅降低技术门槛和部署成本所驱动，使得初创公司能在数月内、以不足100万美元资金完成初步部署。
尽管入场者众多，但市场分歧在于：一方认为AI使小型、利基型自动驾驶公司（如特定区域Robotaxi或中间里程货运）能挑战Waymo等巨头；另一方则担忧估值泡沫。目前，加拿大初创Waabi获7.5亿美元融资并绑定Uber，美国Gatik获2亿美元融资深耕中间里程货运，显示资本正流向具备明确商业落地场景的企业。PitchBook报告指出，虽然早期交易数量创纪录新低，但自动驾驶占据了移动出行科技融资总额的70%，表明投资者倾向于押注少数成熟度更高的头部初创。
事情怎么走到这一步
加拿大多伦多自动驾驶初创Waabi宣布完成7.5亿美元C轮融资，由Khosla Ventures和G2 Venture Partners领投，Uber承诺追加2.5亿美元投资以在其平台独家部署至少2.5万辆自动驾驶汽车。
cnbc.com ↗美国加州圣克拉拉自动驾驶货运初创Gatik宣布完成2亿美元融资，由卡塔尔投资局和科赫颠覆性技术领投，此前该公司已与百事可乐达成多年商业协议。
techcrunch.com ↗TechCrunch Mobility报道，早期风投Trucks VC合伙人Puneeth Meruva透露，2026年至今已接收81个新自动驾驶初创项目提案，数量超过十年前热潮，主要得益于AI基础模型降低了进入壁垒。
techcrunch.com ↗
还没定论的部分
- AI基础模型是否真能解决长尾场景的安全问题，还是仅降低了演示阶段的成本？
- 在Waymo和Tesla等巨头主导的市场中，利基型自动驾驶初创公司的单位经济模型能否跑通？
- 随着早期交易数量下降而单笔金额上升，下一轮洗牌何时到来？