Semafor：反Waymo公关活动大量使用AI生成未披露评论文章

据科技媒体Semafor于2026年11月8日报道，针对自动驾驶公司Waymo的反对派公关活动被发现在美国多家地方报纸上刊登了大量由人工智能生成的评论文章，且均未向读者披露AI使用情况。

AI检测服务Pangram的分析显示，这些发表在《纽约每日新闻》、《达拉斯晨报》、《旧金山纪事报》等媒体上的文章具有显著的AI生成特征。例如，《达拉斯晨报》上由律师Amy Witherite撰写的两篇关于自动驾驶事故的文章分别被检测出95%和71%的内容由AI编写；《旧金山纪事报》一篇警告自动驾驶车辆在停电时可能瘫痪的文章，其文本被报告有88%由AI生成。

对此，部分文章署名者进行了回应。前纽约Black Car Fund负责人Ira Goldstein表示，其发表在《纽约每日新闻》上的文章初稿确实由公关公司准备，这是与公关公司合作的标准程序，但他本人进行了审阅和编辑，并坚持文章观点。Goldstein还透露，该公关公司在去年后期转而开始为Waymo工作。

律师Amy Witherite的发言人David Margulies称，其团队有时会使用AI工具来监控媒体报道、制定新闻名单并准备初稿，随后由员工进行审查、编辑和事实核查，最终由Witherite批准。他强调，所有以Witherite名义发表的文章都反映了她的个人观点。

这一事件引发了媒体机构对AI内容政策的重新审视。《达拉斯晨报》评论编辑Ryan Sanders表示，虽然有限度地使用AI进行研究或润色不会自动导致投稿被拒，但该报不接受完全由AI生成的文章。《纽约每日新闻》执行主编Andrew Julien则指出，鉴于该报正在起诉微软和OpenAI，他们计划建立更严格的AI使用护栏，认为读者应该获得原创观点，而非机器生成的内容。

此次调查是Waymo及其竞争对手之间长达数月的商业运营争夺战的一部分。《华盛顿邮报》本月早些时候报道称，一个名为“道路安全问责联盟”的反Waymo团体在2026年于华盛顿特区地区花费了超过260万美元投放广告，金额超过了当年赢得市长选举的候选人。Waymo目前在美国15个城市开展商业运营，但面临着来自工会、网约车巨头以及行人安全倡导者的反对。