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资讯专题 · 奔驰英伟达自动驾驶合作1 分钟阅读·2026-10-19

梅赛德斯-奔驰与英伟达深化合作,共推L4级自动驾驶及生产数字化

双方将融合MB.OS与英伟达Hyperion、Alpamayo等技术栈,旨在加速城市点到点辅助驾驶及未来L4级自动驾驶的开发,并优化全球生产网络。

重要性实质性证据E2 未复现写法快讯

2026-10-19 18:27

德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰与美国芯片巨头英伟达于10月16日发布公告,宣布深化战略合作,共同推动下一代辅助驾驶系统的开发。此次合作的核心在于将梅赛德斯-奔驰的汽车工程技术、安全积累及其MB.OS操作系统,与英伟达的加速计算和AI技术深度融合。

在技术架构上,梅赛德斯-奔驰的MB.OS将与NVIDIA Hyperion计算和传感器架构协同运行。英伟达提供的NVIDIA Alpamayo Stack具备AI推理能力,支持城市点到点辅助驾驶、主动安全及自动泊车;而NVIDIA Halos则通过并行安全技术栈提供冗余保障,强化整体安全体系。这些技术组合旨在支持高级辅助驾驶功能,并为包括自动驾驶豪华轿车在内的未来SAE-L4级自动驾驶应用奠定基础。

除车载系统外,合作还延伸至生产领域。梅赛德斯-奔驰在其汽车工程仿真及数字化生产生态系统MO360中采用英伟达技术,涵盖虚拟规划和AI应用,以提升全球生产网络的效率、灵活性与质量。

来源

  • 报道出处ithome.com↗
专题

奔驰英伟达自动驾驶合作

德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰与美国芯片巨头英伟达于2026年10月宣布深化战略合作,旨在共同开发下一代辅助驾驶系统及L4级自动驾驶技术。此次合作将奔驰的MB.OS操作系统与英伟达的Hyperion计算架构、Alpamayo软件栈及Halos…

3 节点0 篇更新于 2026-10-20 03:48

事情怎么走到这一步

  1. 2026-10-16梅赛德斯-奔驰与英伟达发布公告,宣布扩大战略合作伙伴关系,融合MB.OS与NVIDIA Hyperion等技术,加速L4级自动驾驶开发。
  2. 2026-10-19
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IT之家报道指出,合作涵盖城市点到点辅助驾驶、主动安全及自动泊车,并涉及生产网络数字化优化。
  • 2026-01-29梅赛德斯-奔驰发布基于NVIDIA DRIVE AV平台的新S级车型,定位为L4-ready架构,计划通过Uber提供Robotaxi服务。
  • 还没定论的部分

    • 双方尚未公布L4级自动驾驶功能的具体量产上市时间表。
    • 英伟达如何确保新架构解决此前被诟病的测试稳定性与交付延迟问题?
    • 除了Uber平台,该合作是否会影响奔驰与其他合作伙伴(如Momenta)的关系定位?
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