梅赛德斯-奔驰暂停德国工厂投资并评估关厂选项
因劳资谈判陷入僵局，梅赛德斯-奔驰管理层宣布停止对德国所有生产基地的进一步投资，并开始具体评估关闭部分工厂的可能性。
德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的生产董事Michael Schiebe在一份发布于公司内网的采访中表示，由于与工会及金属工业工会（IG Metall）关于成本削减的谈判未能取得进展，集团已决定“停止对德国所有生产基地的进一步投资”。这一举措旨在向员工方施加压力，以推动达成降低劳动力成本的协议。
Schiebe指出，目前无法看到解决成本问题的“可行路径”，且按照现有的成本结构，在德国进行新投资是不合理的。他透露，德国的单位小时生产成本在某些情况下比东欧地区高出五倍。如果无法达成协议，新车型将完全在海外生产。
此外，人力资源董事Britta Seeger确认，管理层正在“具体且详细地”审查哪些德国工厂是集团能够继续维持的。虽然公司希望不惜一切代价避免关厂，但不得不更认真地推进这一选项。此前，Schiebe曾提及若成本不降低，可能关闭两家德国工厂，涉及一家组装厂和一家动力总成厂。
此次冲突的核心在于梅赛德斯-奔驰推行的“生产力攻势”。面对乘用车业务利润的大幅下滑，管理层要求员工在不加薪的情况下延长工作时间，提议将每周工时从35小时增加至40小时。然而，35小时工作制被视为德国金属行业工会的历史性成就，工会方面将其视为不可逾越的红线。同时，工会正寻求在新一轮集体谈判中争取5%的薪资增长，这被管理层认为将进一步加剧德国高昂的劳动力成本劣势。