特斯拉紧急驶离功能

特斯拉在美国上线“紧急驶离”（Emergency Drive Away）功能：车辆插着超级充电枪时，驾驶员可直接挂入 D 挡驶离。该功能随 2026.38.3 版 OTA 更新推送，仅限美国、仅支持 V2/V3/V4 超级充电桩，不支持家用充电桩，2021 年前生产的 Model S、Model X 除外。

【背景】此前特斯拉车辆插枪时无法离开 P 挡，驾驶员须先解锁充电口。今年 8 月 1 日，爱达荷州 Twin Falls 一处 In-N-Out 餐厅旁的超级充电站发生枪击，一名 66 岁男子死亡，一名坐在充电中特斯拉内的驾驶员中枪，事后车主向特斯拉要求“不拔枪也能快速离开”的办法。

特斯拉明确该功能“会损坏车辆和超级充电桩”，并称单次使用对超充桩的电气与土建维修费用最高可达 25,000 美元，车辆事后必须送服务中心检查充电口，检修费用未公布。演示视频中从充电桩喷出的液体为线缆内的二醇类冷却液。

【存疑】多名车主追问：若确属紧急情况，超充桩维修费是否仍由驾驶员承担？特斯拉未作回答。特斯拉称故意滥用“将招致额外处罚”，但处罚措施与滥用认定标准均未公布。Electrek 批评该方案“粗暴”，认为应自动断电并解锁，而非扯断硬件；EVject 称其持有 breakaway 充电器专利并已向特斯拉充电部门分享该技术。

【编按】功能已上线，但“谁为损坏买单”这一核心问题仍悬空，这决定了它是安全兜底还是新的成本转嫁。